Le commerce électronique a pris une part considérable dans nos vies. Aussi envoyer un colis représente un trafic très important. Pour bien réussir votre envoi depuis une plateforme le poids volumétrique s’avère une grandeur très importante.
Une mesure de la densité
Pour un colis, il y a 2 grandeurs physiques essentielles : le poids et le volume occupé. Le poids impacte notamment la manutention et la consommation de carburant lors du transport. Ainsi le ratio de ces 2 grandeurs nous ramène à la notion de densité. Il s’agit du rapport entre le volume et le poids. Un kilo de plomb a la même masse qu’un kilo de plume. Simplement il occupe un volume nettement plus petit. En effet sa densité reste beaucoup plus grande. Ainsi la place occupé par le kilo de plume représente un volume nettement plus important. Cette contrainte peut poser problème pour le transport aérien où l’on doit optimiser la place. Le poids volumétrique traduit cette notion. On parle également de poids cubique ou de poids dimensionnel. Concrètement et par soucis de simplification, on peut dire que le poids volumétrique correspond à la division entre le volume et la masse totale.
Application pour les transporteurs
Le poids volumétrique permet aux transporteurs de calculer le poids d’un colis à partir du volume. En effet, le volume se détermine très facilement en prenant les dimensions extérieures du paquet. Ainsi cela permet de déterminer le coût du transport in fine. En effet, ce qui coûte le plus cher reste la masse du colis à déplacer. Prenons l’exemple d’un colis de 50 cm x 50 cm x 10 cm qui a une masse de 5 kg. Le volume correspondant s’élève à 25000 cm3. Ainsi la valeur du poids volumétrique se situe à 5000. En effet, 5000 correspond à la valeur la plus couramment utilisée par les transports. 139 correspond à la même valeur dans une unité du système international. Les transporteurs utilisent ce paramètre tous les jours pour assurer la bonne logistique de nos paquets. Expédier se révèle en réalité plus complexe qu’il paraît.
Comment réduire la facture du transport ?
Avant tout, il apparait simple de réduire le poids volumétrique en diminuant par exemple la taille de l’emballage. Cela peut avoir pour effet de réduire la facture de transport à la fin. Le transporteur convertit le volume du colis en m3 en un poids virtuel. Il s’agit d’une grandeur standard utilisé par tous les transporteurs. Il faut alors comparer ce poids virtuel au poids réel. Or la valeur retenue correspond à la plus grande des 2. Quoiqu’il arrive le transporteur majore les sécurités pour ne pas perdre d’argent. Ainsi dans l’exemple d’un envoi de plumes qui prend beaucoup de place, on vous pénalise pour cet excédent de taille. Cela semble logique et parfaitement justifié. Le poids volumétrique a cette vertu qui permet de compenser l’excédent d’un paramètre. Le choix du paramètre utilisé dans de calcul varie en fonction des compagnies. Aussi les transporteurs rapides augmentent la contrainte sur les colis.
Les colis représentent une masse de carton très important. Aussi cet article vous aidera à adopter définitivement le tri sélectif.
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Pour les lettres classiques de moins de 20 grammes, un affranchissement prioritaire en rouge vous coutera 0,95€. Mais l’affranchissement en lettre verte demande 0,80€. La différence semble anodine. Et pourtant, vous réaliserez une économie de près de 15% ! Aussi la question légitime que l’on peut se poser est de savoir s’il existe une réelle différence de traitement par les services postaux ? Le traitement du courrier est une tache fastidieuse. Et on peut supposer in fine que votre correspondant recevra bien votre missive dans les temps ! De plus, quelque soit la masse de votre enveloppe, l’affranchissement en mode économique vous permettra de toujours réaliser une économie substantielle.
