Dernière modification le 15 décembre 2023
Le cycliste amateur, professionnel ou cyclosportif a toujours la même obsession : gagner de la vitesse ! Mais rouler plus vite en vélo ne se présente pas aussi simple qu’il n’ y parait ! En effet, il faut savoir s’entrainer très dur. Mais le matériel peut 282vous aider sans forcer plus. Les roues carbone apparaissent au premier rang des investissements pertinents.
Les roues carbone diminuent l’inertie
La masse constitue l’ennemi public numéro 1 du cycliste. Certains parmi vous ont déboursé des fortunes pour alléger leur montrer de quelques grammes. Mais restez cohérent et gardez vos économies ! En effet il faut bien comprendre qu’un vélo se compose avant tout de parties tournantes avec les pédales et surtout les roues carbone. Aussi il faut enlever de la masse là où cela s’avère le plus utile. Ôter 100 grammes sur des roues carbone présente plus de bénéfices que partout ailleurs. En effet, cette masse en mouvement pénalise énormément l’avancée du coureur. Aussi les roues carbone présentent l’avantage de répartir cette masse au plus près de l’axe de rotation. Ainsi cela diminue largement l’inertie des roues carbone.
Des avantages en plaine mais aussi en montagne
Si vous destinez votre vélo à la compétition, une faible inertie sur vos roues carbone vous permettra d’accélérer avec dynamisme. Ainsi sortir d’un virage vous paraitra un jeu d’enfant. Vous pourrez plus facilement partir en échappée et vous subirez moins les attaques de vos adversaires. Puis avoir en montagne avec un vélo équipé avec des roues carbone vous permettra de gravir les col de haute altitude avec plus d’aisance. En effet l’inertie des roues carbone joue un rôle prépondérant. Enfin en plaine, le profil particulier des roues carbone permet d’améliorer l’aérodynamisme. Ainsi vous roulerez plus vite sans même vous en apercevoir !
Quid des roues carbone d’occasion ?
Acheter du matériel représente un budget conséquent. Aussi les roues carbone d’occasion apparaissent comme une excellente alternative. En effet le budget moyen en vélo dépasse souvent les 1000 euros. Avec le matériel d’occasion, vous pouvez diviser la facture par 2. Mais il fait rester prudent car vous n’aurez aucune garantie si vous faites affaire avec un particulier. Vérifiez que les roues carbone ne présentent pas de voile ni de déformation majeure. En particulier, la partie destinée au freinage ne doit pas avoir subi de creuset.
Si vous souhaitez vraiment rouler plus vite, il existe une solution radicale : le vélo électrique ! Notre article sur le vélo électrique va certainement vous intéresser.
Enfin si vous avez décidé de casser votre tirelire, voici le guide de tous les vélocistes de France.
