Il apparaît parfois difficile de pouvoir s’entrainer sur un vélo. Aussi le home trainer permet de palier à certaines conditions particulières. Mais attention toutefois à varier les séance et surtout rester régulier pour avoir un bénéfice.
Les avantages
Avant tout, il faut reconnaître qu’il s’agit d’une excellente solution quand il fait trop froid ou trop mauvais dehors. Ainsi il s’avère que s’entrainer au chaud permet de garder l’envie. Puis il faut prendre en compte la qualité de l’entrainement. Ainsi le home trainer permet de travailler une qualité ou une zone d’intensité précise. Contrairement à l’entrainement sur le terrain, il n’y a pas de répit quand on pédale. Aussi ce type de séance fatigue davantage. A l’extérieur, on peut reprendre son souffle en descente ou même en usant de l’inertie de sa monture. Le home trainer offre une résistance constante et régulière. Par exemple, cet aspect permet de reproduire les conditions d’une montée de col à la pente constante. Ainsi vous pouvez vraiment cibler ce que vous voulez travailler. En effet cette démarche permet de progresser en améliorant nos points faibles.
Privilégier les séances de qualité
Rien ne sert de trop pédaler bêtement, il faut réfléchir à sa pratique. Par exemple, avez-pensé à améliorer votre technique de pédalage ? Aussi le home trainer permet de pédaler sur une seule jambe. Ainsi cet exercice renforce l’ensemble de la chaîne musculaire. Beaucoup de cyclistes se contentent d’appuyer sur les pédales. Mais le geste complet de pédalage consiste à pousser, tirer puis monter. Ainsi vous pouvez augmenter votre rendement énergétique. Allez plus vite sans forcer ! De plus, le home trainer permet de calibrer un travail cardiaque spécifique. Connaissez-vous votre seuil aérobie ? Il existe des multitudes de plan d’entrainement qui utilisent le fractionné comme la règle de base. Découper permet d’améliorer la récupération ultérieure. Ainsi vous pourrez augmenter le nombre de séances d’entrainement. Il s’avère préférable de faire 4 séances de moins d’une heure avec un travail de qualité que de 2 longues séances en endurance.
Eviter la lassitude
Bien évidemment le home trainer procure moins d’attrait que de pédaler dans la nature ou sur une belle route de campagne. Aussi se focaliser sur la qualité d’un exercice permet d’en réduire la sensation pesante. Il ne faut généralement pas dépasser 1h de pédalage sur place. Au-delà vous risquez sérieusement de vous ennuyez et de ne plus avoir envie de recommencer. Puis varier les entrainements sur home trainer donne une touche ludique. Ainsi le temps passe plus vite en utilisant cette approche. Comme dans un couple, la routine tue le désir. Vous pouvez regarder un film tout en pédalant. Rien ne vous en empêche si vous avez le dispositif à portée de main. Plus simplement, écouter de la musique s’avère une solution aussi très plaisante. De nombreux tubes à succès décuplent la motivation. Enfin vous trouverez de nombreux accessoires qui permettent de vous connecter à un ordinateur.
Si vous aimez les sports d’endurance, notre article sur comment choisir ses baskets de jogging va vous intéresser.
Enfin si vous n’avez pas de home trainer, vous pourrez quand même pédaler en vous rendant dans la salle de sport la plus proche de chez vous.
Si les échappées échouent autant, cela ne signifie pas que ces coureurs courageux ont moins de qualités physiques que ceux qui restent dans le peloton. Aussi il faut comprendre comment les coureurs du Tour de France font du vélo vite et pendant longtemps. Pour cela, intéressons-nous à l’air. L’air exerce une pression sur nous. Plus nous nous déplaçons vite, plus cette force augmente. A 45 km/h, la résistance de l’air freine considérablement les coureurs. Mais il existe une zone d’aspiration derrière les coureurs où l’effort des coureurs diminue de près de 40% ! Aussi les coureurs doivent prendre des relais pour espérer gagner en échappée et lutter à arme égale avec le peloton. Ainsi plus l’échappée comporte des coureurs moins ceux-ci se fatiguent. Et ainsi il apparait plus probable de gagner en échappée.
Il y a plusieurs courses dans la course lors du Tour de France. En effet toutes les équipes ne visent le maillot jaune. Aussi si dans une étape les sprinters ne s’intéressent pas à la victoire d’étape, gagner en échappée devient possible. Il faut surtout que personne n’apparaisse dangereux pour le classement général dans le groupe de tête. On appelle étape de transition ce type d’étape. En montagne l’influence de l’air diminue fortement. En effet le dénivelé représente alors le principal ennemi du cycliste ! C’est pour cette raison que 50% des étapes de montagne connaissent un vainqueur échappé.
Optimiser son coup de pédale permet d’augmenter le rendement mécanique. En effet il faut vraiment réduire au maximum toutes les pertes énergétiques. Ainsi en montagne il s’agit de parfaire la fatigue du pédalage pour bien grimper les cols. Cet aspect nécessite des exercices spécifiques sur home trainer ou sur des pentes légères. En choisissant le bon braquet, vous trouverez la fréquence de pédalage optimale. En effet, si vous pédalez de façon très véloce, vous risquez de vous essoufflez plus vite. Mais si vous pédalez plus en force, il y aura un impact important sur vos muscles. Enfin pédaler ou plutôt relancer votre allure en danseuse, sollicite à la fois vos muscles et votre souffle. L’idéal consiste à maîtriser ces 3 façons de pédaler : en vélocité, en force et en danseuse. Aussi il faut absolument avoir ces 3 qualités dans votre musette pour faire face à toutes les éventualités.
Aussi anodins qu’il y paraissent des démonte-pneus peuvent solutionner la panne la plus courante de votre vélo : la crevaison. En effet la sorcière aux dents vertes représente un des pires ennemis du cycliste. Aussi lors d’une sortie malheureuse, vous vous réjouirez d’avoir ces outils dans votre poche.
La pince multiprise permet de se sortir de bien des situations ennuyeuses. En effet parmi tous les outils, seule cette pince propose un écartement réglable. Aussi vous pouvez attraper beaucoup de choses. Les visseries de votre vélo ne vous résisteront plus !
Si vous avez prévu de partir vous faire les jambes dans les Alpes, il apparait opportun de mettre un pignon de 25 ou 27 dents à l’arrière. Aussi le démonte cassette permet d’ajuster soi-même son braquet. Comme pour le démonte cassette, le démonte pédalier dépend de la marque de votre vélo. Aussi ces outils restent très spécifiques.
La masse constitue l’ennemi public numéro 1 du cycliste. Certains parmi vous ont déboursé des fortunes pour alléger leur montrer de quelques grammes. Mais restez cohérent et gardez vos économies ! En effet il faut bien comprendre qu’un vélo se compose avant tout de parties tournantes avec les pédales et surtout les roues carbone. Aussi il faut enlever de la masse là où cela s’avère le plus utile. Ôter 100 grammes sur des roues carbone présente plus de bénéfices que partout ailleurs. En effet, cette masse en mouvement pénalise énormément l’avancée du coureur. Aussi les roues carbone présentent l’avantage de répartir cette masse au plus près de l’axe de rotation. Ainsi cela diminue largement l’inertie des roues carbone.
